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Accueil / Exterieur de la gare 18
Voici l’extérieur de la gare avec ses différentes architectures,sa place,ses abords.
- Gare 001
Voici la première gare en dur après les agrandissements. Photo prise vers 1900. - Gare 002
Toujours la première gare en dur,une très jolie calèche attend les voyageurs. Devant la porte d'entrée, deux douaniers surveillent les allées et venues de ceux-ci. Photo prise avant 1886. - Gare 003
Toujours la première gare prise vers 1890. - Gare 004
Voici la gare prise en 1919 après sa destruction. On remarque des boutiques provisoires à l’intérieur des ruines. Le lampadaire au gaz,a laissé sa place à un lampadaire électrique. - Gare 005
Voici la nouvelle gare. Elle fut construite après la première guerre. L'entrée se trouve au fond à hauteur de la traction. Une horloge est installée au dessus de ce qui est aujourd’hui l'entrée principale de la gare numérique. Photo prise dans les années 1930. - Gare 006
Même vue que la photo 5 mais prise sous un autre angle. - Gare 007
Même vue que les photos 5 et 6 mais prise vers 1975. Pour les amateurs de voitures,on distingue une (Citroen) Ami 6 ,et deux DS (Citroen) stationnées devant le buffet de la gare. Le bâtiment situé à l’extrême gauche était la halle d'exportation. - Gare 008
Vue aérienne du quartier de la gare montrant l'arrière de "l'Hôtel du 19éme" et la gare sous un autre aspect. Photo prise vers 1890. - Gare 009
Voici les bureaux de la petite vitesse qui deviendront par la suite les bureaux de l'exploitation et de l'agence en douane S.N.C.F. Photo prise vers 1990. - Gare 010
Voici le quai de la halle d'exportation de la voie grande vitesse. Photo prise en 1924. - Gare 011
Dans le fond, au centre on distingue très bien le bâtiment de la "Sernam" qui est aujourd’hui la Médiathèque Municipale. Sur la droite l'Hôtel du 19ème. Photo prise vers 1950. - Gare 012
Affluence devant la première gare. On remarque au 1er plan la voie de la petite vitesse, on distingue ce qui devrait être un aiguilleur. Photo prise vers 1880. - Gare 013
Même vue que la photo 12 mais on remarque cette fois que les barrières séparent la gare des voyageurs des entrepôts de la gare de la petite vitesse. Notons que les pierres arrondies, servaient a protéger les barrières des éventuels débordements de chariots. Photo prise vers 1880. - Gare 014
Toujours la gare... Prise vers 1880. - Gare 015
Nous voici devant le "buffet hôtel de la gare" et devant l'appartement du chef de gare. Photo prise vers 1900.