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Naslovnica 130
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- Douane 31
Voici une jolie photo de la brigade de la ligne de Jeumont. Photo prise le 14 mai 1906. - Douane 32
Nous voici à la frontière rue d'Erquelinnes, cette scène représente un transfert de délinquants sous la surveillance de la gendarmerie Belge. Photo prise vers 1900. - Douane 33
Nous voici au passage à niveau situé à la frontière d'Erquelinnes, on aperçoit en arrière plan des réservoirs d'eau servant à alimenter les locomotives à vapeur. Les personnages sont accompagnés de leur ânes, on distingue très bien les uniformes des douaniers français et belges. Derrière les réservoirs se trouve un coron de maisons qui abritait les familles des agents de la S-N-C-B (Société Nationale du Chemin de fer Belge). Photo prise vers 1890. - Douane 34
Souvenir du passé ! Le douanier de gauche, s'appelait Monsieur René Pecher adjoint au Maire de l'époque. Photo prise vers 1955. - Douane 35
Nous voici sur le quai N°3 de la gare de Jeumont. Debout à gauche on aperçoit des foreurs de la S-N-C-F qui ouvraient les caisses à la demande de la douane. Photo prise vers 1930. - Douane 36
On voit cette fois deux péniches dont une soumise à la vérification par la douane. On aperçoit le vieux pont avec son arche centrale ainsi que sur sa droite l'aubette de la douane. Au premier plan à droite se trouvait le quai de douane. Photo prise vers 1900. - Douane 37
Une péniche est ammarée au port . Au premier plan sur la péniche on aperçoit un foreur avec sa tarière en train de sonder le chargement. En arrière plan on aperçoit le pont de chemin de fer et la marbrerie "Puissant". Photo prise vers 1900. - Douane 38
Affluence au port ! La première péniche est fortement chargée. Il faut savoir qu'elle pouvait contenir jusqu’à 280 tonnes (souvent charbon ou sable) et avoir un enfoncement d'1 m 80 maximum. En arrière plan on aperçoit la maison "Huvenoit"et sur sa gauche une menuiserie industrielle. La cheminée au centre derrière le pont appartenait à la marbrerie "Puissant". Photo prise vers 1920. - Industrie 001
La cheminée fumante appartenait à la centrale électrique des "A-C-E-N-E" : Ateliers de Constructions Électriques du Nord et de l'Est. On aperçoit une péniche qui avait encore le gouvernail extérieur. On remarque que la Sambre, à cette époque, avait deux chemins de halage pour permettre le tirage des péniches par les chevaux. Photo prise vers 1920. - Industrie 002
Nous voici au passage à niveau rue d'Erquelinnes. Au centre on remarque une très jolie bâtisse disparue aujourd’hui pour faire place à l'agrandissement des "A-C-E-N-E". Sur la gauche on voit le château d'eau qui existe toujours. Chacun peu interpréter comme il veut ces barrières à roulettes qui ressemblent étrangement à des wagons. Photo prise vers 1900. - Industrie 003
Nous voici à la hauteur de la grotte Notre Dame de Lourdes qui était située derrière le vieux cimetière. On remarque que la péniche est tractée par des chevaux. Photo prise vers 1930. - Industrie 004
Voici l'ancienne fonderie des "F-A-C-E-J" située le long de la rue de l'industrie. Au premier plan on aperçoit le levier d'un aiguillage qui servait à orienter une voie de raccordement en direction des marbreries. Photo prise vers 1910. - Industrie 005
Belle prise de vue de la centrale électrique. Photo prise vers 1910. - Industrie 006
Même photo que la précédente mais masquée cette fois par une haie de platanes. Photo prise vers 1920. - Industrie 007
Toujours une vue de la centrale avec son quai de déchargement On distingue au centre une grue servant au déchargement des péniches. Photo prise vers 1910.